17 июня 1930 года с конвейера Сталинградского тракторного завода имени Ф.Э.Дзержинского сошел первый колесный трактор СТЗ-1. В 1937 году его сменил гусеничный трактор СТЗ-НАТИ, завоевавший в 1938 году на Всемирной промышленной выставке в Париже высшую награду - Гран-при. http://www.volganet.ru/onenews.php?par=24&par1=1&par2=1335&data=2005-06-17
История тракторостроения России  ФА.Блинов родился в 1831 году в селе Никольском Вольского уезда Саратовской губернии в семье крепостного крестьянина, работавшего в кузнице. Ф.А. Блинов начал свой трудовой путь в мастерской помещика, затем более двадцати лет работал кочегаром, помощником машиниста и машинистом речного буксира с паровым двигателем. Имея большой опыт работы с паровыми двигателями, Ф. А. Блинов решил приступить к созданию самохода на гусеничном ходу, предназначенного для облегчения тяжелого крестьянского труда. Первым опытом Ф.А.Блинова стал построенный им в 1880 году "вагон с бесконечными рельсами " - повозка, у которой вместо колес была применена оригинальная двухгусеничная ходовая система. На "вагон с бесконечными рельсами ФА.Блинов получил привилегию от Департамента торговли и мануфактуры России.  Приступить к изготовлению непосредственно трактора ФА. Блинов смог только в 1887 году, после приобретения в аренду в селе Балакове Саратовской губернии небольшого чугунолитейного завода. Трактор, созданный на заводе в Балакове, имел паровой двигатель и оригинальную ходовую систему: поворот машины происходил за счет забегания одной и отставания другой гусеницы (несколько известных в мире в тот период гусеничных тракторов имели впереди колесо для управления поворотом). Обеспечить достаточные для создания трактора средства выпускавший пожарные насосы и сельскохозяйственные машины чугунолитейный завод не мог, поэтому разработка конструкции и изготовление трактора с двухгусеничной ходовой системой растянулись почти на десять лет. И только в 1896 году ФА.Блинов впервые представил в действии свой трактор на Всероссийской промышленной выставке в Нижнем Новгороде. Этот экспонат был отмечен Похвальной грамотой выставки.
История тракторостроения >>>> |